Shpimi i çelikut të ngurtësuar. Si të shponi një disk nga një qarkore video. Procesi i mprehjes së tehut të sharrës

Sigurisht, është e nevojshme të shponi çelikun përpara se të nxehet. Dhe nëse hasni në një pjesë pune të ngurtësuar (veçanërisht të trashë) - lëshojeni, shponi vrima me një stërvitje të rregullt dhe ngurtësoni përsëri, nëse është e nevojshme. Por, ky opsion nuk është gjithmonë i mundur dhe i justifikuar, ndonjëherë lindin situata jo standarde në të cilat është e nevojshme të shponi (shponi) çelikun që tashmë është shumë i ngurtësuar.

Epo, për shembull, një teh thike u prish, ose vendosët të bëni një thikë nga një fragment sharre. Është për të ardhur keq të hedhësh materiale kaq të vlefshme, njerëzit e aftë zakonisht u japin gjërave të tilla një jetë të dytë ...

Po, kjo nuk është teknologjikisht e avancuar, por mjeshtrit kanë dalë me shumë mënyra të ndryshme për të shpuar çelikun e ngurtësuar, ose si të bëjnë vrima në të. Për ta bërë këtë me më pak përpjekje, duhet të vazhdoni nga mundësitë dhe materialet që keni, si dhe të kërkoni për çfarë qëllimesh. Ndoshta, në vend të një vrime, do të mjaftoheni vetëm me një çarë me një mulli, në të cilën mund të kaloni një vidë dhe të rregulloni pjesën. Për ta bërë folenë më të vogël, është e nevojshme ta bëni atë në të dy anët dhe të përdorni diskun e prerjes me diametrin më të vogël, d.m.th. pothuajse i fshirë.

Para shpimit, është e nevojshme të ekzaminohet pusi i çelikut, sa i fortë (i vockël) është dhe nga këtu të zgjidhni metodat. Nëse, megjithatë, çeliku përkulet të paktën pak, dhe më pas prishet (kjo mund të përcaktohet nga një fund i thyer ose duke e kaluar me një skedar), atëherë mund të shpohet edhe me një stërvitje konvencionale betoni me saldim fitues. Vërtetë, stërvitja duhet të jetë e mprehtë. Mprehja e stërvitjes, këndi, është gjithashtu shumë e dëshirueshme të ndryshohet (korrigjohet), bëjeni si një stërvitje për metal, atëherë procesi i shpimit do të shkojë shumë më shpejt.

Por, është e kotë të mprehësh një stërvitje fitimtare në zmerile të zakonshme, duhet ta bësh këtë vetëm me një rrotë diamanti, atëherë mund të bëhet lehtësisht dhe pa mundim. Dhe nëse nuk ka rrotë diamanti, thjesht merrni një stërvitje të re për beton me saldim fitimtar.

Gjatë shpimit të çelikut të ngurtësuar, është e nevojshme të shtypni fort mjaftueshëm stërvitjen dhe të shponi me shpejtësi të lartë (nëse stërvitja është e mprehtë ose jo e mprehur si metal), pasi të keni lubrifikuar vendin e shpimit me spërkatje ose vaj w-40. Do të jetë më e lehtë të bëni një vrimë nëse së pari shponi me një stërvitje me diametër më të vogël, dhe më pas një më të madhe. Zona e rezistencës do të jetë më e vogël, dhe për këtë arsye stërvitja do të hyjë më lehtë në material...

Çeliku i hollë, për shembull, nën një thikë, mund të shpohet me shufra të ngurtësuar ose fitimtarë, është e nevojshme të mprehet si një stërvitje dhe disa copa në të njëjtën kohë (bëni një pike dhe mprehni 2 skaj) dhe t'i ndryshoni ato pasi bëhen të shurdhër. . Disa minuta dhe vrima është gati ...

Nga përvoja ime, do të them që është mirë të bësh vrima në çelik të ngurtësuar me stërvitje të aliazhit, kisha një çift me diametër 6 mm. Duke e mprehur atë si për metalin, më ra një pikë vaj dhe - gjithçka shkon si orë, me një shpejtësi prej rreth 600-1000 rpm.

Metoda tjetër është e gjatë, zgjat disa orë, por e besueshme. Një vrimë në një pllakë çeliku mund të gdhendet lehtësisht me acid: sulfurik, nitrik ose klor, dhe 10-15% do të jetë e mirë. Bëjmë një anë të diametrit dhe formës së dëshiruar nga parafina, pikojmë acid aty dhe presim. Vrima është pak më e madhe se diametri i anës, kjo duhet të merret parasysh. Për të përshpejtuar procesin, pjesa e punës mund të nxehet pak, deri në rreth 45 gradë.

Nëse keni një makinë saldimi, kjo mund të përdoret gjithashtu. Një vrimë thjesht mund të digjet në pjesën e punës ose të "lëshohet" lokalisht dhe më pas të shpohet. Grini skajet e shkrira dhe më pas porositni.

Ose, unë arrita të dal nga situata në këtë mënyrë: duke shënuar vendin e shpimit me një lloj shpimi, nëse vetëm ai ishte i dukshëm, dhe më pas, u hodha me një elektrodë, duke e ngrohur metalin në të kuqe. vendi i shpimit - dhe më pas, pa pritur derisa metali të ftohet, këtu unë shpoj çelikun me një stërvitje metalike konvencionale. Më pas pastroj pikat nga saldimi përreth, dhe në rregull. Dhe nëse keni arritur të shponi një vrimë para se metali të ftohet - futeni menjëherë në ujë, ai gjithashtu do të ngurtësohet në këtë vend ...

Unë bëra të njëjtën gjë nëse më duhej të zgjeroja pak vrimën në pllakën e çelikut. Epo, unë nuk mora një skedar çeliku të ngurtësuar ... Pastaj e ngroha metalin me saldim, të paktën në një ngjyrë vishnje, dhe - derisa të ftohej - e korrigjova me një skedar të rrumbullakët. Edhe nëse çeliku tashmë ishte pothuajse gri, dosja përsëri e mori atë.

Ka, sigurisht, stërvitje speciale për qëllime të tilla, por ato nuk janë të lira, brenda 4 dollarëve secila. Këto janë stërvitje me tuba diamanti për çeliqe me karbon të lartë.

Gjithashtu i përshtatshëm, edhe pse jo mjaft ideal, një stërvitje në formë pendë e projektuar për shpimin e xhamit. Një stërvitje në formë stilolapsi duhet përdorur me kujdes, mos e shtypni fort, në mënyrë që të mos thyhet. Pjatat janë të holla atje, dhe ajo e brishtë do të fitojë ...

Ju gjithashtu mund të bëni një vrimë në një pllakë çeliku duke e djegur atë, me shpejtësi të lartë dhe me një grykë të veçantë karabit. Për ta bërë këtë, ne bëjmë një "stërvitje" të veçantë. Nga një pjatë fitimtare (mund të përdorni një dhëmb nga një sharrë rrethore), ne bëjmë një seksion të rrumbullakët bosh dhe e mprehim atë nën një kon. E fusim në një stërvitje elektrike dhe djegim një vrimë në pjatë me shpejtësi të lartë. I gjithë operacioni zgjat vetëm disa minuta.

Nëse çeliku nuk është shumë i thërrmueshëm, për shembull, si në një sharrë hekuri për dru ose në një shpatull, atëherë mund të hapni lehtësisht një vrimë të diametrit të dëshiruar me një grusht, përmes një furnizimi me diametër të njëjtë ose pak më të madh.

Shpimi i çelikut inox do të jetë shumë më i lehtë nëse hidhni acidin e saldimit në vendin e shpimit.

Dhe nëse ka qasje në ndërmarrjen ku ndodhet makina elektro-erozioni, atëherë në një makinë të tillë mund të bëhen vrima pa probleme, brenda pak minutash.

Epo, këto janë të gjitha metodat e shpimit të çelikut të ngurtësuar deri më tani. Do të ketë edhe disa, do të shtoj. Që kur shkrova këtë artikull, e kam bërë tashmë këtë disa, kështu që ejani :) Dhe nëse keni metodën tuaj unike për shpimin e çelikut të ngurtësuar, shkruani.

Si të shponi çelikun me shpejtësi të lartë P6M5 ose HSS sipas përcaktimit evropian? Për shembull, ne bëmë një thikë nga një teh nga një sharrë mekanike, dhe kërkohet të shpojmë vrima në të me një diametër 5-6 mm që kunjat të instalojnë dhe të sigurojnë veshjet e dorezës.
I njëjti operacion mund të nevojitet për të shpuar një teh sharrë hekuri prej çeliku 1X6VF, nga i cili mund të bëhen disa produkte të dobishme. Një copë teh nga një sharrë mekanike e bërë prej çeliku 9HF është e përshtatshme jo vetëm për prodhimin e thikave, por, për shembull, unazave të çelësave jo standarde.

Mjeti dhe mostrat e nevojshme

• një copë nga një sharrë kornizë e bërë prej çeliku 9HF.
• teh nga një sharrë hekuri e bërë prej çeliku të klasës 1X6VF.
• teh nga një sharrë mekanike e bërë nga çeliku HSS.

Procesi i shpimit të mostrave të çeliqeve me shpejtësi të lartë

Sharra rrethore mprehëse

Materiali dhe vetitë e dhëmbëve karabit

Në sharrat shtëpiake, si material për prerjen e futjeve përdoren lidhjet e sinteruara të klasës së tungstenit-kobalt (6, 15, etj., shifra nënkupton përqindjen e kobaltit). Në 6 fortësi 88.5 HRA, në 15. 86 HRA. Prodhuesit e huaj përdorin lidhjet e tyre. Lidhjet e karabit përbëhen kryesisht nga karabit tungsteni i çimentuar me kobalt. Karakteristikat e një lidhjeje varen jo vetëm nga ajo përbërje kimike, por edhe në madhësinë e kokrrizave të fazës së karbitit. Sa më i vogël të jetë kokrriza, aq më e lartë është ngurtësia dhe forca e lidhjes.

Futjet e karbitit janë ngjitur në disk me saldim me temperaturë të lartë. Si material për bashkim, sallatat e argjendit (PSr-40, PSr-45) përdoren në rastin më të mirë, në rastin më të keq. saldimet bakër-zink (L-63, MNMC-68-4-2).

Gjeometria e dhëmbëve me karabit

Në formë dallohen llojet e mëposhtme të dhëmbëve.

dhëmb i drejtë. Përdoret zakonisht në sharrat e shpejta ku cilësia nuk është veçanërisht e rëndësishme.

Dhëmb i pjerrët (i zhdrejtë). me këndin e majtë dhe të djathtë të pjerrësisë së rrafshit të pasmë. Dhëmbët me kënde të ndryshme të prirjes alternohen me njëri-tjetrin, për faktin se quhen të alternuar. Kjo është forma më e zakonshme e dhëmbit. Në varësi të madhësisë së këndeve të bluarjes, sharrat me dhëmbë të alternuar përdoren për të sharruar një shumëllojshmëri të gjerë materialesh (dru, chipboard, plastikë). si në drejtim gjatësor ashtu edhe në tërthor. Sharrat me kënd të lartë avioni i pasmë përdoren si nënprerje gjatë prerjes së pllakave me petëzim të dyanshëm. Përdorimi i tyre shmang copëtimin përgjatë skajeve të prerjes. Rritja e këndit të pjerrësisë redukton forcën e prerjes dhe zvogëlon rrezikun e prerjes, por në të njëjtën kohë zvogëlon forcën dhe qëndrueshmërinë e dhëmbit.

Dhëmbët mund të jenë të prirur jo vetëm në pjesën e pasme, por edhe në planin e përparmë.

Dhëmb trapezoid. Një tipar i këtyre dhëmbëve është shpejtësia relativisht e ngadaltë e zbehjes së skajeve të prerjes në krahasim me dhëmbët e alternuar. Zakonisht përdoren në kombinim me një dhëmb të drejtë.

Duke lëvizur me këtë të fundit dhe duke u ngritur pak mbi të, dhëmbi trapezoid bën një prerje të brendshme dhe një vijë të drejtë pas tij. pastër. Sharrat me dhëmbë të drejtë dhe trapezoidë të alternuar përdoren për prerjen e pllakave me petëzim të dyanshëm (dërrasë chip, MDF, etj.) dhe për prerjen e plastikës.

dhëmbi konik. Sharrat konike të dhëmbëve janë ndihmëse dhe përdoren për të marrë shtresën e poshtme të laminatit, duke e mbrojtur atë nga copëtimi gjatë kalimit të sharrës kryesore.

Në shumicën dërrmuese të rasteve, ana e përparme e dhëmbëve është e sheshtë, por ka sharra me sipërfaqe të përparme konkave. Ato përdoren për përfundimin e prerjes tërthore.

Këndet e kërcitjes së dhëmbëve

Vlerat e këndit të bluarjes përcaktohen duke përdorur një sharrë. ato. një për prerjen e materialit dhe në cilin drejtim është menduar. Sharrat e grisura kanë një kënd relativisht të madh grash (15°.25°). Në sharrat me prerje tërthore, këndi γ zakonisht varion nga 5-10°. Sharrat universale të dizajnuara për sharrim tërthor dhe gjatësor kanë një kënd mesatar të grevës. zakonisht 15°.

Këndet e bluarjes përcaktohen jo vetëm nga drejtimi i prerjes, por edhe nga ngurtësia e materialit të sharrës. Sa më e lartë të jetë ngurtësia, aq më të vogla janë këndet e përparme dhe të pasme (më pak ngushtim i dhëmbit).

Këndi i përparmë mund të jetë jo vetëm pozitiv, por edhe negativ. Sharrat me këtë kënd përdoren për prerjen e metaleve me ngjyra dhe plastikës.

Parimet themelore të mprehjes

Lexoni gjithashtu

Kur sharroni pjesë masive të punës, sipërfaqet anësore janë gjithashtu subjekt i konsumimit të shpejtë.

Mos e ngasni sharrën. Rrezja e lakimit të skajit të prerjes nuk duhet të kalojë 0,1-0,2 mm. Përveç faktit që kur një teh është shumë e mprehtë, performanca bie në mënyrë dramatike, duhet disa herë më shumë për ta bluar atë sesa për të mprehur një teh me një thikë normale. Shkalla e mërzisë mund të përcaktohet si nga vetë dhëmbët ashtu edhe nga lloji i prerjes që ata lënë.

Mprehja e duhur e sharrave rrethore duhet të sigurojë, në të njëjtën kohë, që skaji prerës të jetë i mprehur siç duhet për të siguruar numrin maksimal të prerësve, i cili në rastin optimal mund të jetë deri në 25-30 herë. Për këtë qëllim, rekomandohet përdorimi i një dhëmbi karabit, i cili duhet të bluhet përgjatë planeve të përparme dhe të pasme. Në fakt, dhëmbët gjithashtu mund të bluhen përgjatë një rrafshi të përparmë, por sasia e mprehjes së mundshme është pothuajse dy herë më pak se kur mprehen në dy plane. Figura më poshtë tregon qartë pse ndodh kjo.

Para mprehjes, është e nevojshme të pastroni sharrën nga papastërtitë, si rrëshira, dhe të kontrolloni këndet e bluarjes. Në disa sharra, ato janë të shkruara në disk.

Pajisjet dhe materialet për mprehjen e teheve të sharrës

Kur përdorni disqe gërryes (veçanërisht rrota diamanti), është e dëshirueshme që ato të ftohen.

Me rritjen e temperaturës, mikrofortësia e materialeve gërryese zvogëlohet. Rritja e temperaturës në 1000 °C redukton mikrofortësinë me pothuajse 2-2,5 herë në krahasim me mikrofortësinë në temperaturën e dhomës. Një rritje e temperaturës në 1300 ° C çon në një ulje të fortësisë së materialeve gërryese me pothuajse 4-6 herë.

Ne shpojmë një disk për një sharrë

ne shpojmë disk për sharra rrethore Disk teh sharre 350x30 mm 24 dhembe për dru KONSTRUKT DRU BOSCH

Si të shponi çelikun e ngurtësuar. Shpimi i një sharre nga një prerës i shpejtë

Truket e vogla. Shpimi i çelikut të ngurtësuar. Ka shumë mënyra për të shpuar çelikun e ngurtësuar. Dikush po digjet

Përdorimi i ujit për ftohje mund të shkaktojë ndryshk në pjesët dhe komponentët e makinës. Për të eliminuar korrozionin, ujit i shtohen ujë dhe sapun, si dhe disa elektrolite (karbonat natriumi, hiri i sodës, fosfati i trisodiumit, nitriti i natriumit, silikati i natriumit, etj.), të cilët formojnë filma mbrojtës. Në bluarjen konvencionale, më shpesh përdoren solucione sapuni dhe sode dhe me bluarje të imët. emulsione me përqendrim të ulët.

Megjithatë, kur bluarni tehet e sharrës në shtëpi me intensitet të ulët bluarjeje, rrota shpesh nuk përdoret për të ftohur timonin. duke mos dashur të humbas kohë për të.

Për të rritur aftësinë bluarëse të disqeve gërryes dhe për të zvogëluar konsumin specifik, duhet të zgjidhet madhësia më e madhe e grilës, e cila siguron përfundimin e kërkuar të sipërfaqes së dhëmbit me majë.

Për të zgjedhur madhësinë e grirës gërryes sipas fazës së bluarjes, mund të përdorni tabelën në artikullin rreth shufrave bluarëse. Për shembull, nëse përdoren rrota diamanti, rrotat me madhësi zhavorri 160/125 ose 125/100 mund të përdoren për përpunim. 63/50 ose 50/40. Rrotat me madhësi zhavorri nga 40/28 deri në 14/10 përdoren për të hequr dhëmbët.

Shpejtësia rrethore e timonit gjatë mprehjes së dhëmbëve të karabit duhet të jetë rreth 10-18 m/s. Kjo do të thotë që kur përdorni një rreth me diametër 125 mm, shpejtësia e motorit duhet të jetë rreth 1500-2700 rpm. Mprehja e lidhjeve më të brishta kryhet me një shpejtësi më të ulët nga ky varg. Kur mprehni veglat e karabit, përdorimi i mënyrave të forta çon në rritje të stresit dhe çarjeve, dhe ndonjëherë në bluarje të skajeve prerëse, ndërsa konsumimi i rrotave rritet.

Kur përdorni makina mprehëse për shiritat e sharrës, ndryshimi i pozicionit relativ të sharrës dhe rrotës bluarëse mund të bëhet në mënyra të ndryshme. lëvizja e njërës sharrë (motori me rrotë të palëvizshme), lëvizja e njëkohshme e sharrës dhe motorit, lëvizja e vetëm motorit me rrotë (tehu i sharrës i palëvizshëm).

Prodhohen një numër i madh makinash bluarëse funksione të ndryshme. Komplekset më komplekse dhe të shtrenjta të programueshme janë të afta të ofrojnë një mënyrë bluarje plotësisht automatike, në të cilën të gjitha operacionet kryhen pa pjesëmarrjen e një punonjësi.

Në modelet më të thjeshta dhe më të lira, pas instalimit dhe fiksimit të sharrës në një pozicion që siguron këndin e kërkuar të mprehjes, të gjitha operacionet e mëtejshme. rrotullimi i sharrës rreth boshtit të saj (përfshirja e dhëmbit), ushqimi për bluarje (kontakti me timonin) dhe kontrolli i trashësisë së metalit të hequr nga dhëmbi. janë bërë me dorë. Këshillohet të përdorni modele të tilla të thjeshta në shtëpi kur mprehja e sharrave rrethore është episodike.

Një shembull i makinës më të thjeshtë është sistemi, fotografia e të cilit tregohet në foton më poshtë. Ai përbëhet nga dy nyje kryesore. një motor me një rreth (1) dhe një mbështetje (2) mbi të cilën është montuar një sharrë e mprehur. Mekanizmi rrotullues (3) përdoret për të ndryshuar këndin e tehut (kur mprehni dhëmbët me një plan të përparmë të pjerrët). Me ndihmën e vidës (4) sharra lëviz përgjatë boshtit të rrotës gërryese. Kjo siguron që pika e caktuar e këndit të bluarjes së përparme të jetë vendosur. Vidhosja (5) përdoret për vendosjen e tapës në pozicionin e dëshiruar, duke parandaluar shtyrjen e tepërt të rrotës në zgavrën ndërdhëmbore.

Procesi i mprehjes së tehut të sharrës

Lexoni gjithashtu

Sharra është montuar në një mandrelë, e mbërthyer me një mëngë konike (qendër) dhe një arrë, dhe më pas vendoset në një pozicion rreptësisht horizontal duke përdorur mekanizmin (3). Kjo siguron që këndi i pjerrësisë së planit të përparmë (ε 1) të jetë i barabartë me 0°. Në makinat me disqe bluarëse që nuk kanë një shkallë këndi të integruar në mekanizmin e animit, kjo bëhet duke përdorur një goniometër konvencional me lavjerrës. Në këtë rast, kontrolloni nivelin e makinës.

Rrotullimi i vidës (4) të mekanizmit që siguron lëvizjen horizontale të mandrelit me rrethin vendos këndin e kërkuar të prerjes. Me fjalë të tjera, sharra lëviz në një pozicion ku rrafshi i përparmë i dhëmbit përshtatet fort në sipërfaqen e punës të timonit.

Shenja shënon dhëmbin nga i cili fillon mprehja.

Motori është ndezur dhe avioni i përparmë është i drejtuar. futja e një dhëmbi në kontakt me timonin dhe lëvizja e sharrës përpara dhe mbrapa disa herë duke shtypur dhëmbin kundër timonit. Trashësia e metalit të hequr rregullohet nga numri i lëvizjeve mprehëse dhe forca e shtypjes së dhëmbit në rrotën gërryese. Pas mprehjes së një dhëmbi, sharra hiqet nga kontakti me timonin, përfshin një dhëmb dhe operacioni i mprehjes përsëritet. Dhe kështu me radhë, derisa shënuesi të bëjë një rreth të plotë, duke treguar se të gjithë dhëmbët janë të theksuar.

Mprehja e dhëmbit është e prirur në planin e përparmë. Dallimi midis mprehjes së një dhëmbi të pjerrët dhe mprehjes së një dhëmbi të drejtë është se sharra nuk mund të vendoset horizontalisht, por e anuar. me një kënd që i përgjigjet këndit të pjerrësisë së planit të përparmë.

Këndi i tehut të sharrës vendoset duke përdorur të njëjtin goniometër lavjerrës. Së pari, vendoset një kënd pozitiv (në këtë rast 8°).

Pas kësaj, çdo dhëmb i dytë mprehet.

Pas mprehjes së gjysmës së dhëmbëve, këndi i tehut të sharrës ndryshon nga 8° në 8°.

Dhe çdo dhëmb i dytë mprehet përsëri.

Mprehje e planit të pasmë. Për të mprehur një dhëmb në rrafshin e pasmë, është e nevojshme që mulli i tehut të sharrës t'ju lejojë të instaloni sharrën në atë mënyrë që rrafshi i pasmë i dhëmbit të jetë në të njëjtin rrafsh me sipërfaqen e punës të rrotës gërryese.

Nëse nuk ka makinë për mprehjen e teheve të sharrës

Ruani me saktësi këndet e kërkuara të mprehjes, duke e mbajtur sharrën në duar nga pesha. Detyra është e pamundur edhe për një person me një sy unik dhe një ngurtësi të lakmueshme të duarve. Gjëja më e arsyeshme në këtë rast. për të krijuar një pajisje të thjeshtë mprehëse që ju lejon të rregulloni sharrën në një pozicion të caktuar në lidhje me rrethin.

Më e thjeshta nga këto mjete është një stendë bluarëse sipërfaqja e së cilës është në të njëjtin nivel me boshtin e rrotës bluarëse. Duke vendosur një teh sharre mbi të, mund të siguroheni që rrafshet e përparme dhe të pasme të dhëmbit të jenë pingul me tehun e sharrës. Dhe nëse sipërfaqja e sipërme e stendës është e lëvizshme. fiksimi i njërës anë të varur dhe tjetra. Duke u mbështetur në disa bulona që mund të vidhosen dhe të përdredhohen. atëherë mund të vendoset në çdo kënd, duke marrë aftësinë për të mprehur një dhëmb të pjerrët në rrafshet e përparme dhe të pasme.

Megjithatë, në këtë rast, një nga problemet kryesore mbetet i pazgjidhur. Nxjerrja e të njëjtave qoshe të përparme dhe të pasme. Ky problem mund të zgjidhet duke fiksuar qendrën e sharrës në lidhje me rrotën gërryese në pozicionin e dëshiruar. Një mënyrë për ta zbatuar këtë. Bëni një brazdë në sipërfaqen e mbështetëses së mandrelit në të cilën është montuar sharra. Duke lëvizur kornizën me rrethin në brazdë, do të jetë e mundur të ruhet këndi i kërkuar i prerjes së dhëmbit. Por për mprehjen e sharrave rrethore me diametra të ndryshëm ose kënde të mprehjes, duhet të jetë e mundur ose lëvizja e motorit ose mbështetëses, dhe bashkë me të edhe brazda. Një mënyrë tjetër për të arritur këndin e dëshiruar të mprehjes është më e thjeshtë dhe instalimi i ndalesave në hapin që rregullojnë diskun në pozicionin e dëshiruar. Në fund të artikullit ka një video që demonstron një përshtatje të tillë.

Shikimet e postimeve: 2